Трябва ли да си купите употребявана електрическа кола? 5 неща, които трябва да знаете

(Изображение кредит: Shutterstock)

Когато тръгвате да си купите нова кола, винаги трябва да се запитате дали искате да купите употребявана или чисто нова. Това все още е вярно, ако мислите да вземете електрическа кола.

Но колкото и да са подобни електрическите автомобили на техните братовчеди, задвижвани от газ, те не са точно еднакви. И когато купувате употребявана кола, винаги си струва да знаете какво търсите.

• Ето най-добрите електрически автомобили, които можете да карате в момента
• 9 основни съвета за закупуване на електрическа кола
Повече ▼: Катастрофата на Tesla Autopilot е напомняне, че колата ви все още не може да шофира сама

• Оферти за Черен петък: вижте всички най-добри оферти точно сега!

Когато разглеждах коли по-рано тази година, баща ми ми остави тази перла на мъдростта: Защо искаш да си купиш кола, която някой друг вече не иска?

Като оставим настрана отмъщението на баща ми, пазарът на употребявани автомобили е огромен по простата причина, че употребяваните автомобили са по-евтини и са станали много по-надеждни, така че рискът от закупуване на яма за пари е много по-малък.

Цената на новите електромобили все още е много по-висока от тази на традиционните автомобили, така че тези, които искат по-екологично шофиране, но които искат да спестят малко пари, естествено ще търсят употребяван електромобил. Но преди да закупите употребявано електрическо возене, има няколко неща, които трябва да имате предвид.

Според Cox Automotive средната цена на употребяван електромобил в САЩ е 25 500 долара. Въпреки че това все още е много пари за харчене наведнъж, това все още е с 1900 долара по-малко от най-евтиния електромобил, който се продава в момента в Съединените щати – Nissan Leaf 2022 за 27 400 долара.

С други думи, можете да си спестите доста пари, като купувате употребявани. И за да го направите по-примамлив, обикновено можете да се отдалечите с новата си кола веднага – вместо да чакате да бъде построена по поръчка.

Но преди да закупите употребяван електромобил, ето няколко неща, които трябва да имате предвид.

Разграждането на батерията може да е проблем

(Изображение кредит: Telsa)

Основният проблем при закупуването на употребяван електромобил е, че литиево-йонните батерии са склонни да се разграждат с течение на времето. Това важи за всички батерии, от EV до смартфони. Колкото повече батерията се е разградила, толкова по-малко заряд може да издържи и това означава, че вашият обхват е засегнат в резултат.

Колко се разгражда батерията се различава в зависимост от редица фактори. По-бързите скорости на зареждане са склонни да причинят много по-висока степен на разграждане, както и работата при високи температури, презареждането и пълното разреждане на батерията. Всичко това са фактори, които всъщност не можете да видите, само като погледнете колата.

За щастие електрическите автомобили следят здравето на батерията си, така че можете да видите колко влошаване е настъпило, преди да купите.

Nissan Leaf, например, има специален екран, специално за показващ колко е разградена батерията. Собствениците във форумите на Leaf също препоръчват използването на приложения като LeafSpy, които могат да ви дадат достъп до информация и статистически данни за автомобила, които обикновено са достъпни само чрез компютър на дилър или сервизен център.

Въпреки това си струва да се отбележи, че не всички батерии за EV са еднакви и някои компании са по-добри от други. Тесла, например, искове че батериите му все още имат повече от 90% от пълния си капацитет след изминаване на 200 000 мили. С други думи, Tesla, която сте наблюдавали, е малко вероятно да има същия обхват и проблеми с влошаването на батерията като един от своите конкуренти.

Вашият избор е по-ограничен

Airpods max срещу bose 700

(Изображение кредит: Nissan)

Миналата година се отчитат само електрически автомобили 2,2% от автомобилния пазарен дял в Съединените щати и се смята, че в момента по американските пътища има 1,8 милиона EV. Значително по-малко от 289,5 милиона регистрирани превозни средства по пътищата, това означава, че електромобилите наистина не са толкова популярни. Във всеки случай не в САЩ.

Естествено това оказва влияние върху наличието на употребявани автомобили. По-малко електрически автомобили по пътищата означава, че има по-малко коли, които да влязат на пазара на употребявани автомобили, след като собственикът ги замени с нещо ново. Така че ще бъдете сериозно ограничени в това, което можете да купите, в сравнение с закупуването на употребяван бензинов автомобил.

Cox Automotive отбелязва, че търсенето на EV също е започнало да изпреварва предлагането, поради което средната цена на употребявано EV се е повишила от 20 000 долара на 25 500 долара от миналия юли. За да бъдем честни, това също е проблем, пред който е изправен целият пазар на употребявани автомобили, особено с глобалния недостиг на чипове, ограничаващ производството на нови автомобили.

На всичкото отгоре изглежда, че има огромно търсене на използвани Teslas, което ги прави малко по-трудни за намиране. Стигна се до точката, в която всъщност са някои използвани модели на Tesla по-скъпо отколкото техните чисто нови колеги. Което няма много смисъл, но това е така.

Ще трябва да намерите място, където да го заредите

(Изображение кредит: Shutterstock)

Нов или употребяван, всеки електрически автомобил се нуждае от начин за презареждане. И тъй като обществените зарядни устройства не са толкова често срещани или удобни, колкото бензиностанциите, най-добрият вариант е да имате инсталирано зарядно у дома.

Можете да използвате обществени зарядни устройства, ако живеете на правилното място, или можете да включите направо в контакт, но те никога не са най-удобните опции. За едно зареждане от контакта е необходим правилният адаптер, който може да струва няколкостотин долара и отнема значително повече време за презареждане.

Колко време отнема зареждането на електрически автомобил зависи от колата разбира се, но дори и на малък Nissan Leaf от 40 kWh ще са необходими около 15 часа, за да премине от нула до 100% от 120V контакт.

„Бързо“ зарядно устройство от ниво 2, което предлага минимална скорост на зареждане от 7 kW, означава, че можете да заредите колата си само за няколко часа. Така че в повечето случаи ще можете да включите колата си и да я оставите да се презарежда за една нощ. Но инсталацията струва пари и според fixr националната средна стойност на САЩ е между 1000 и 2500 долара

Въпреки това може да има финансови стимули в зависимост от това къде живеете, като местните или щатските власти са готови да покрият част от разходите за инсталиране на домашно зарядно за кола. Така че не забравяйте да направите своя изследвания , и преценете колко точно пари бихте могли да спестите от цената на обявата.

По-старите автомобили означават по-стари технологии

(Кредит на изображението: SeongJoon Cho/Bloomberg чрез Getty Images)

Въпреки че този момент е доста незначителен в голямата схема на нещата, струва си да се спомене, че употребяваните автомобили, не е изненадващо, по-стари. И тъй като технологията в тях е почти невъзможно да се надгради рентабилно, след като колата е построена, вие сте останали със същата технология за години напред.

Това е вярно за всяка кола, но е особено забележимо при електромобилите. Електрическите автомобили са огнище на технологични иновации, особено когато става въпрос за автономност. Възможни са актуализации на софтуера по въздуха и подобни на Tesla и Cadillac могат да надграждат софтуерните функции на вашия автомобил в движение, но няма промяна на хардуера.

Това означава, че ако даден автомобилен производител не е мислил достатъчно напред, ще пропуснете нови иновации с течение на годините. По същия начин купуването на употребявани означава, че сте ограничени до всичко, което се предлага. Така че не само сте ограничени от опциите, които първоначалният собственик е решил, че са му необходими, но и от това колко хора с функции от най-високо ниво всъщност се отказват от автомобилите си.

Използваните EV обикновено не отговарят на условията за стимули

(Изображение кредит: Chevy)

Различни правителства и местни власти предлагат стимули за насърчаване на хората да купуват електрически автомобили. Въпреки това по-голямата част от тези стимули, включително ,500 федерален данъчен кредит на САЩ, се отнасят само за нови електрически автомобили.

Това може да се промени в бъдеще и може да има някои други стимули в зависимост от това къде живеете. Законът за достъпни електромобили за работещи семейства има предложено федерален данъчен кредит от 00 за отговарящи на условията използвани EV, и Програма за помощ за чисти превозни средства в Калифорния ще предложи до 00 отстъпка от цената на отговарящо на условията използвано EV.

В много случаи сумата, която виждате в списъка за използвани EV, е сумата, която ще платите. Но все пак си струва проверка ако вашата държавна или градска управа предлага някакви финансови стимули за покупки на употребявани електромобили, преди да купите.

В крайна сметка

Подобно на закупуването на всяка употребявана кола, има много плюсове и минуси, свързани с покупката на употребяван EV. Ще спестите пари, но очевидно няма да получите кола, която е в абсолютно перфектна форма, когато я карате от автокъщата.

Просто имайте предвид, че електрическите автомобили са различни и има някои неща, които трябва да проверите, за да сте сигурни, че не се забърквате от невероятен дилър. И ако все още не сте сигурни относно преминаването към електрически като цяло, не забравяйте да разгледате основните ни съвети как да закупите EV.

Повече ▼:Станции за зареждане на електрически автомобили близо до мен: Къде можете да заредите вашето EV?
• Nissan Leaf срещу Mini Electric : Кой е най-добрият електромобил под 000?